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据广东省交通运输厅发布的最新消息，韶新高速公路于年10月全面动工建设，经过3年的努力，目前韶新高速最长松山隧道右线已经顺利完成了贯通，同时，韶新高速项目工程也在全力抓紧建设，争取在年7月~8月实现全线通车的目标。
韶新高速此外，据了解韶新高速公路起于翁源县新江镇新梁屋，终于惠州市龙门县蓝田乡莲塘，项目总投资额约亿元。该项目路线全长约85公里，其中翁源县境内长54公里，全线采用双向六车道标准建设，设计时速为公里，顺接京珠、汕昆、大广、武深等4条高速公路。
韶新高速与此同时，韶新高速公路共设桥梁27座、隧道3座、枢纽立交4处（分别与京港澳、汕昆、大广和武深四条高速公路相交），地方服务互通6处（分别为新江南、官渡、翁城、周陂、沙田、梅坑互通），服务区1处、停车区1处。其中，松山隧道实现全线贯通，整体工程进度完成约82.8%、桥隧工程进度完成约84.6%、路面工程进度完成约14.8%。接下来，施工方将全力抓紧建设，配合好项目的各项工作部署，在保障质量的情况下，全面加强韶新高速路面上面层大规模摊铺及机电工程施工，确保韶新高速公路在年7月~8月实现全线通车。
韶新高速韶新高速公路通车后，将为省外经粤北直达珠三角东部及粤东地区提供一条避绕广州的便捷南北向大通道，同时还将通过惠龙高速公路对接“21世纪海上丝绸之路”南线重要节点盐田港及惠州港。对完善广东省交通路网、改善粤北山区交通出行条件具有重要意义。